10月16日，首辆大众ID.ERA5X在上汽大众工厂正式下线，这是大众汽车首款完全依托中国本土团队主导开发的新能源CMP平台的量产车型，标志着该平台正式进入规模化落地阶段。
一汽大众也将在2026年下半年推出同平台姊妹车型ID.AURAL5，未来18个月内，大众计划在中国市场推出六款基于CMP平台打造的全新车型，覆盖主流家用细分市场。
CMP平台可同时兼容纯电动与插电混动两种动力形式，全系搭载大众最新CEA电子电气架构，支持每100天一次、30分钟内完成的整车OTA升级。
ID.ERA5X搭载4纳米座舱芯片与激光雷达，依托酷睿程HyperSense8端到端大模型实现增强版L2智驾，两款车型的车内空间得房率都达到85%以上。
能效层面，平台搭载直接式热泵热管理系统，可统一调控座舱、电池与电机，0℃环境下CLTC综合能耗降低约5%。底盘采用麦弗逊前悬加多连杆后悬，前后轴荷分配接近50:50。
安全层面，平台以15年30万公里耐久为目标，必须通过两冬两夏实地测试，目标拿下C-NCAP五星与C-IASI全优评级，标配毫秒级高压断电保护装置，为中国家庭用户打造更适配本土需求的新能源车型。
