2月19日，奥迪正式发布了全新RS 5插混家族新车。此次发布的全新奥迪RS 5不仅首次采用插电式混动系统，更提供三厢版和旅行版（Avant）两款车型，为消费者带来更多选择，也标志着奥迪RS系列在电动化转型道路上迈出了重要一步。

全新奥迪RS 5在动力性能方面表现卓越。新车保留了双涡轮2.9升V6发动机，并搭配插混系统，综合输出功率最高达470千瓦（639马力），最大扭矩825N·m，零百加速时间仅需3.6秒，极速可达285km/h。其搭载的25.9kWh电池，为车辆提供了可观的纯电续航能力。在城市工况下，纯电续航里程可达87公里，满足日常通勤的纯电驾驶需求。同时，使用合适的充电设备，约2.5小时即可将电池充满，方便快捷。

外观上，全新奥迪RS 5延续了奥迪家族式的设计语言，同时融入了更多运动元素。六边形蜂窝格栅搭配熏黑大灯，营造出强烈的视觉冲击力，展现出独特的个性与霸气。OLED方格旗尾灯设计新颖，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一份科技感。双边椭圆排气布局，进一步强调了其性能车的身份。

在操控性能方面，全新奥迪RS 5进行了全面升级。quattro四驱系统经过优化，后轴扭矩分配得到改进，RS torque rear模式可强化后驱特性，最多可将85%的扭矩导向后轮。变速箱配合自锁差速器，在电动化时代依然能够延续机械四驱的驾驶乐趣。新车还支持后驱漂移模式，满足驾驶者对于驾驶乐趣的极致追求。

不过，全新奥迪RS 5 Avant旅行版在整备质量上有所增加，达到了2370公斤，较前代增重625公斤。这主要是由于平台尺寸扩大以及插混架构的加入所致。尽管重量的增加可能会对车辆的操控性能产生一定影响，但也为车辆带来了更稳定的行驶质感和更丰富的配置。

在国内市场，奥迪RS 5是Audi Sport高性能子品牌的中型性能车，对标宝马M4、奔驰C63等车型，主打运动、豪华与四驱的完美结合。自2012年进入中国市场以来，凭借其出色的性能和独特的魅力，赢得了众多消费者的喜爱。

目前，2024款燃油版（纯燃油，无插混）奥迪RS 5有Sportback（五门掀背）和Coupe（双门轿跑）两种车型可供选择，动力搭载2.9T V6双涡轮发动机，匹配8AT变速箱和quattro四驱系统，最大功率450马力，最大扭矩600N·m，零百加速3.9秒。官方指导价分别为85.28万（Sportback）和87.48万（Coupe）。

而在德国市场，全新奥迪RS 5插混版起价为10.62万欧元，旅行版价格为10.79万欧元。欧洲市场将于一季度开启预订，夏季交付。不过，目前国内引进计划尚未公布，众多国内车迷只能耐心等待。