1月17日晚，奇瑞汽车以“科技有AI”为主题，在安徽芜湖举办2026奇瑞汽车AI之夜，正式发布涵盖智能驾驶、智能座舱、智能底盘及动力系统的四大AI技术矩阵，并全球首秀风云T9L、风云A9、iCAR V23三款AI赋能车型。活动现场，奇瑞通过沉浸式技术展示与实车体验，向行业及用户展现其“AI驱动未来出行”的战略布局，更携超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果集体亮相，正式宣告奇瑞AI智能化正式进入2.0（AI+）时代。

奇瑞汽车董事长尹同跃在发布会上表示：“AI不是概念，而是奇瑞技术创新的底层逻辑。我们以用户需求为核心，将AI技术深度融入汽车全生命周期，打造‘更懂你、更安全、更高效’的出行体验。”

此次发布的四大技术矩阵包括：

猎鹰智驾系统：基于高算力芯片与多模态感知技术，实现城市NOA（导航辅助驾驶）全场景覆盖，支持复杂路口通行、自动变道及避障等功能。奇瑞透露，该系统已通过L3级自动驾驶路测认证，计划2026年底在高端车型上量产。

灵犀智舱系统：搭载AI语音大模型与情感交互引擎，可实现多轮自然对话、场景化主动服务及驾驶员状态监测。例如，系统能根据用户情绪自动调节车内氛围灯与音乐，并在疲劳时提示接管驾驶。

飞鱼数智底盘：通过AI算法实时优化悬挂、转向与制动性能，支持“魔毯悬架”模式，可自动识别路况并调整底盘参数，兼顾舒适性与操控性。

鲲鹏动力系统：集成AI能量管理技术，优化混动与纯电车型的能耗表现。其中，新一代鲲鹏超混系统综合续航突破1500公里，纯电车型支持800V高压快充，10分钟补能300公里。

奇瑞在人形机器人、四足机器狗及车机协同技术等方向也实现了快速突破与商业化落地。在活动现场，奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃创新联动。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全球30多个国家和地区，广泛应用于覆盖工厂巡检、展厅服务等多达100多个场景。自2025年4月开启首批全球交付以来，墨茵先后完成印尼雅加达国际车展（GIIAS 2025）印尼语讲解车型、迪拜亚青残运会国际综合性体育赛事机器人颁奖等国际化场景应用，成为奇瑞新的增长曲线。

活动现场，奇瑞展示了三款搭载最新AI技术的车型：

风云T9L：旗舰级中大型SUV，定位“家庭智能移动空间”，配备猎鹰智驾系统与灵犀智舱，支持六座版“零重力座椅”及后排娱乐屏，目标竞品为理想L8、问界M7等车型。

风云A9：行政级轿车，主打高端商务市场，搭载鲲鹏动力系统与L3级自动驾驶能力，车内配备隐私玻璃、行政桌板及AI会议模式，对标奔驰E级、宝马5系。

iCAR V23：纯电硬派越野车，采用飞鱼数智底盘与四电机驱动技术，支持“蟹行模式”与沙地/岩石模式切换，目标用户为年轻探险爱好者，竞品指向方程豹豹5。

尹同跃在发布会上宣布，奇瑞2025年全球销量达189万辆，同比增长32%，其中新能源车型占比超45%。2026年，公司将依托AI技术矩阵，推出12款全新智能车型，目标销量突破200万辆，新能源占比提升至60%。

同时，奇瑞宣布与多家科技企业达成战略合作，包括与华为共建“智能驾驶联合实验室”、与科大讯飞深化语音交互合作，并加入百度“文心一言”汽车生态联盟，共同推进AI技术在汽车领域的应用。