1月16日，比亚迪汽车正式宣布，截至2025年底，其搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车型累计销量已突破256万辆，稳居中国辅助驾驶车型销量及系统装车量榜首。这一里程碑式成就的背后，是比亚迪在智能驾驶领域的技术深耕与规模化落地战略的全面成功。

比亚迪“天神之眼”系统每日生成的辅助驾驶数据量已超过1.6亿公里，这一距离甚至超过地球到太阳的平均距离（约1.496亿公里）。庞大的数据积累为比亚迪智能驾驶算法的迭代提供了核心支撑。通过覆盖高速、城市、泊车等全场景的真实路况数据，系统可针对复杂路况、极端天气等场景进行精准优化，确保用户在不同驾驶环境下的安全与体验。

2025年12月，比亚迪辅助驾驶车型单月销量达191,041辆，同比增长显著。其中：

王朝/海洋系列：作为销量主力，12月售出128,941辆，涵盖秦PLUS、汉EV等热门车型；

方程豹系列：硬派越野车型销量达47,576辆，展现高端市场竞争力；

腾势品牌：豪华MPV车型售出13,621辆，持续领跑高端新能源市场；

仰望品牌：百万级豪华车型U8售出903辆，验证技术溢价能力。

这一成绩的取得，得益于比亚迪“全民智驾”战略的全面落地。从7万元级海鸥到百万级仰望U8，全系车型均搭载高阶智驾技术，推动行业辅助驾驶搭载率大幅提升。

比亚迪“天神之眼”系统采用“三版本并行”策略，满足不同用户需求：

天神之眼A（DiPilot 600）：旗舰版，配三激光雷达与超高算力芯片，支持无图城市领航、自动泊车等全场景功能，仰望专用；

天神之眼B（DiPilot 300）：中高端版，单激光雷达方案，覆盖腾势及汉、唐等车型，实现城区与高速领航；

天神之眼C（DiPilot 100）：纯视觉版，聚焦高速领航与智能泊车，搭载于海鸥、秦PLUS等车型，以高性价比推动技术下沉。

这种分层策略既保证了高端车型的技术领先性，又通过规模化效应降低成本，让更多消费者享受智能驾驶红利。

比亚迪2025年新能源汽车全年累计销量达4,602,436辆，同比增长7.73%，连续三年蝉联全球新能源销量冠军。其中，辅助驾驶车型占比超55%，成为增长核心引擎。