12月12日，中国经典越野品牌212旗下全新力作——212 T01长风柴油版正式上市，官方指导价为19.88万元。新车以强劲动力、超长续航及硬派越野基因为核心卖点，同步推出置换补贴政策，并搭载多项智能化配置，旨在满足越野爱好者对性能与实用性的双重需求。
为助力消费者轻松开启越野生活，212品牌推出限时置换优惠：本品车型置换可享1万元补贴，其他品牌车型置换补贴6000元。这一政策覆盖全系车型，进一步降低了用户升级装备的门槛。
外观方面，柴油版延续长风系列汽油版的硬朗风格，同时针对前部进行深度优化：发动机盖新增隆起式通风口，进气格栅宽度进一步拓展，搭配可选装的隐藏式绞盘，强化了视觉冲击力与功能性。越野几何参数方面，新车接近角达43度、离去角36度、最小离地间隙256毫米、原厂涉水深度850毫米，配合非承载式车身结构与前后五连杆整体桥悬架，可从容应对复杂地形。
内饰设计在保留硬派SUV实用风格的基础上，融入智能化元素。10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成双联屏系统，支持导航及手机互联功能；标配前后泊车雷达与360度全景影像，提升城市通勤便利性。此外，车内保留大量实体按键，包括独立空调控制区与越野功能快捷键，确保驾驶者在极端环境下仍可盲操，兼顾安全性与操作效率。
动力系统方面，新车搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩高达415牛·米，匹配采埃孚8速自动变速箱与博格华纳智能分时四驱系统，形成“黄金动力链”。得益于博世2000bar高压共轨技术，其综合油耗低至8.5升/百公里，配合80升超大油箱，满油状态下续航里程接近1000公里，轻松应对长途穿越场景。
新车搭载的智能分时四驱系统提供2H（高速两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）三种模式，其中4L模式下扭矩可放大2.5倍，配合低速蠕行功能，轻松征服陡坡、泥泞等非铺装路面。这一配置使212 T01长风柴油版不仅适合日常通勤，更能满足专业越野玩家的深度探索需求。
