2025年10月，长城汽车（GWM）在澳大利亚墨尔本举办“GWM TECH DAY”全球技术体验活动，首次系统性展示其从产品出口到技术、服务、供应链全生态出海的战略升级。活动现场，长城汽车宣布：2025年1-9月澳洲市场累计销量达39,343台，同比增长23.7%，市占率攀升至4.3%，位列全品牌第七、中国品牌第一，累计车主突破20万。这一成绩标志着中国汽车品牌首次在海外成熟市场实现技术、生态与品牌的全面突破。

技术日引爆行业：Hi4家族与新能源越野体系全球首秀

在“GWM TECH DAY”上，长城汽车集中展示了其全球化技术矩阵：

Hi4智能四驱电混技术家族：覆盖插混、纯电、氢能全动力路径，现场实测数据显示，搭载Hi4-T技术的坦克系列车型在澳洲复杂地形中实现油耗降低30%、通过性提升25%；

新能源越野分级体系：全球首个将越野场景细分为“轻越野”“强越野”“极限越野”的技术标准，为不同用户提供精准解决方案；

本地化适配成果：针对澳洲高温、沙尘环境开发的电池热管理系统，以及通过ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星认证的智能驾驶辅助系统。

澳大利亚汽车工业协会主席评价：“长城汽车的技术深度已超越多数合资品牌，其新能源越野方案解决了传统燃油车在环保与性能间的矛盾。”

生态出海战略落地：从“中国制造”到“全球共创”

长城汽车同步宣布全球化战略升级：

技术输出：在东南亚、中东建立区域技术中心，向合作伙伴开放Hi4电混平台、咖啡智能座舱系统等核心模块；

本地化生产：泰国罗勇工厂、沙特吉达基地将于2026年投产，实现90%零部件本地化供应；

服务生态：推行“7年/15万公里超长质保”“直营店+授权商双渠道”“极端路况本地化测试”三大服务标准，构建覆盖售前、售中、售后的全生命周期体验。

长城汽车董事长魏建军表示：“我们不再满足于做‘全球车的搬运工’，而是要成为‘全球技术标准的制定者’。通过生态出海，长城将带动中国供应链、服务链共同走向高端市场。”

十七年进化史：从“低价竞争”到“价值引领”

回顾全球化历程，长城汽车用十七年时间完成三大跨越：

2008-2015年：以皮卡、SUV单点突破，打破“中国车=低价车”的刻板印象；

2016-2022年：通过哈弗、欧拉、坦克品牌矩阵覆盖主流市场，累计出口超140万辆；

2023年至今：以技术、生态、品牌三维驱动，在澳洲、欧洲等高门槛市场实现量价齐升。数据显示，长城汽车在澳洲的平均售价已达4.5万澳元（约合21万元人民币），超过日系竞品15%。