行业资讯
捷尼赛思西北首店落户乌鲁木齐 展厅+模式拥抱市场新节奏
2024-11-16
作者:马旭

2024年11月15日–国际豪华汽车品牌捷尼赛思布局西北市场,乌鲁木齐经开捷尼赛思展厅正式开业。至此,捷尼赛思在中国市场的线下用户触点扩展至15个城市,覆盖核心城市的用户群体。

1

乌鲁木齐经开捷尼赛思展厅外观

乌鲁木齐经开捷尼赛思展厅是品牌在现有商业模式之下探索展厅+模式的首家门店。作为捷尼赛思销售服务网络中的重要一环,展厅+模式通过携手合作伙伴更加高效地拓展销售和服务触点,以更好地贴近和服务用户。与捷尼赛思之家及捷尼赛思中心相比,展厅+体量更轻、落地更快,并可灵活地组合车型品鉴、试驾、订购以及售后服务等功能,与另外两种模式形成优势互补。

2

精巧雅致的空间内探索捷尼赛思产品

乌鲁木齐经开捷尼赛思展厅由捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司与新疆国奥实业有限公司合作运营。展厅面积为510平米,沿袭捷尼赛思中心的设计理念,让用户在精巧雅致的空间内探索捷尼赛思品牌和产品,并享受优质周全的售前和售后服务。

3

个性定制魔方供客户自由选配专属座驾

4

舒享环境中体验优质周全的服务

5

检测机修工位等设施提供保障

未来,捷尼赛思将继续深耕中国市场,与时俱进,拥抱市场变化,为更多用户带来非凡体验。

乌鲁木齐经开捷尼赛思展厅

地址:新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)博湖路1929号-102号

营业时间:10:00 - 19:00(全年开放)

热门内容
  • 售价9.98万-13.98万元 iCAR V23成都首批车主正式交付
    2025年1月5日,备受瞩目的iCAR V23在成都区域正式亮相上市,并同步举办了隆重的区域交付仪式。此次活动吸引了来自成都的10位V23新车主,共同见证这一定义风格越野新品类的全新诞生作为iCAR品
  • 搭载倍耐力轮胎 小米SU7 Ultra赛道版刷新纽博格林电动车圈速纪录
    2025年,10月15日——作为小米首款车型SU7的高性能版本,全新小米SU7 Ultra已配备来自倍耐力的全新P Zero与P Zero Trofeo RS轮胎。倍耐力为小米定制了两款规格的P Ze
  • 双十二美好不等待|荣威M7 DMH让全家出行的美好即刻启程
    今年底带娃返乡、全家出游,有台靠谱的车太重要了!荣威M7 DMH 2050km续航让你不用在高速上排队补能,全景沙发躺椅能让长辈孩子舒舒服服到家。现在趁双十二赶紧拿下,M7在12月14日24:00前锁
  • 补贴后19.48万起 比亚迪汉L新增双车色并实现“车位到车位”领航辅助
    在近日开幕的第二十三届广州国际车展上,比亚迪正式亮相了旗舰轿车汉L的全新车色,并宣布推出包含“车位到车位”领航辅助等功能的OTA升级。汉L EV共推出3款配置,补贴后售价20.48万-26.48万元;
  • 乾崑生态 共赴热爱 华为乾崑智驾与座舱双双迈入L3时代
    11月20日,华为乾崑智能汽车解决方案在广州举行以“乾崑生态 共赴热爱”为主题的乾崑生态大会,宣布华为乾崑智驾合作车型已在多城开启高速L3内测,并将与生态伙伴协作展开停车缴费、自动充电、洗车养车等生态
  • 2025美国大奖赛前瞻 跳档轮胎配方,开启得克萨斯州牛仔之旅
    F1将再次来到美国,本周末的比赛登陆得克萨斯州的奥斯汀。美洲赛道,于2012年首次登上赛历,今年这站比赛中车队拿到的三款配方轮胎特别之处是硬胎和中性胎、软胎之间有跳档。这将成为一次有趣的尝试——在这条
  • “金九银十” 车市冲刺进行时,比亚迪、上汽破 300 万辆 最新销量目标完成率超71%领跑行业
    随着 2025 年车市 “金九银十” 销售旺季的全面推进,国内汽车市场正式迈入全年销量目标冲刺的关键阶段。据汽车行业协会综合数据显示,今年前三季度中国汽车行业整体延续稳中向好态势,新能源汽车渗透率持续
  • 比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线 巴西总统卢拉成为车主
    巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线,标志着比亚迪全球化迈入全新阶段,也在南美大陆刻下了中国车企的新高度。巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中
  • 比亚迪连续四季度力压特斯拉 全球电动车格局加速重塑
    2025年第三季度,比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报,比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆,而特斯拉交付量为497099辆,比亚迪单季度领先8542
  • 2025新加坡大奖赛正赛 拉塞尔获胜迈凯伦赢得年度制造商冠军
    乔治·拉塞尔赢得大奖赛胜利,迈凯伦锁定了年度制造商冠军。这是新加坡大奖赛的最大关注点。梅赛德斯车手将前一天的杆位无悬念地转化成胜利。这场比赛中,他从起步第一个弯角开始领跑,仅在进站时短暂交出领先位置。