3月30日，上汽大众旗下“德系满级旗舰SUV”——ID. ERA 9X正式开启预售，共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价32.98万元起。作为“合资2.0”战略下的重磅之作，ID. ERA 9X深度融合德国百年造车底蕴与中国本土前沿智能科技，为消费者带来全方位的卓越体验。

ID. ERA 9X从设计之初便将旗舰级功能定为全系标配。副驾零重力座椅、二排副驾侧动态零重力座椅，让乘客尽享舒适；主动后轮转向系统，提升车辆操控灵活性；行云智能辅助驾驶终身使用权，为用户带来便捷安全的驾驶体验。同时，为满足个性化需求，提供六种自然灵感车色及三种内饰主题选择。

针对大尺寸SUV操控痛点，ID. ERA 9X配备前双叉臂 + 后五连杆悬架、双腔空气悬架等豪华硬件，通过VMC底盘智控中枢全域协同，转弯半径仅4.85m，支持蟹行模式与智能预瞄魔毯功能。

基于“人本科技”理念，其“云栖智舱”融合科技与人文关怀。上车自动降低车身、后备箱智能调高等功能提升便利性；座舱实现九屏联动，后排门板魔术屏可显示侧后方路况，避免“开门杀”；首发ERA SOUND音响带来沉浸式体验。

动力与续航方面，ID. ERA 9X表现卓越。搭载拥有15年技术积累的EA211黄金增程器，历经三代升级，全球装机量超2500万台，亏电动力无衰减。青藏公路实测百公里综合油耗仅4.57L，创下“驾驶量产增程SUV通过青藏公路油耗最低”吉尼斯世界纪录。搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航达1651km。支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航，长途出行补能高效便捷。

智能辅助驾驶是ID. ERA 9X的一大亮点。全球首发升级Momenta R7强化学习世界模型，物理AI上车，搭配192线激光雷达组成的全维感知矩阵，实现车位到车位全场景辅助驾驶。日常可应对货车侵入、施工占道等复杂路况，NSA窄道辅助可自主通行并支持离车记忆循迹倒车；AEB紧急制动能精准识别多种目标，夜间、雪地等场景也能及时响应。行云智能辅助驾驶退出时采用分级逻辑，避免安全隐患。

安全层面，ID. ERA 9X延续大众严苛品控，整车检验标准近8000项，白车身高强度钢占比77%，六维电池安全防护体系通过2500余项严苛测试与千万公里道路验证，覆盖复杂环境，为用户出行保驾护航。