2月4日，商汤绝影与东风汽车强强联合，共同推出行业首个生成式智能驾驶量产方案，这一具有里程碑意义的合作成果，标志着智能驾驶领域在技术创新与量产应用方面实现了重大跨越，为未来出行描绘出一幅全新的蓝图。

此次合作推出的生成式智能驾驶量产方案，是商汤绝影在端到端自动驾驶模型与智驾世界模型领域深厚技术积累，与东风汽车丰富量产工程经验深度融合的结晶。该方案成功实现了从技术研发到落地装车的完整闭环，为智驾技术的商业化应用树立了标杆。

该方案采用了多项前沿技术，核心在于一段式端到端架构、扩散生成式模型以及“强化学习 + 开悟智驾世界模型”的训练框架。一段式架构将感知、规划与决策整合为统一模型，有效减少了传统模块化方案中存在的信息损耗与延迟，大幅提升了系统响应速度与决策效率。扩散生成式模型赋予车辆在复杂场景下生成多种可行行驶轨迹并选择最优策略的能力，显著增强了车辆在无序交通环境中的自主博弈能力。而结合开悟智驾世界模型与强化学习，系统能够在虚拟环境中持续训练、优化决策，针对不同驾驶风格进行适配，实现系统的持续进化。

与目前行业主要采用的感知与规划分离的二段式端到端架构（存在信息传递效率瓶颈）以及基于模仿学习的方案（对训练数据外的新场景泛化能力有限）相比，商汤与东风的生成式智驾方案通过技术路径创新，成功规避了上述局限，构建起覆盖全栈的智能驾驶能力。

在武汉的公开道路测试中，该方案充分展现了应对高复杂度场景的强大能力。在隧道出口光线剧烈变化、车流密集的情况下，系统能够完成连续、流畅的车道切换；在无清晰车道线的狭窄混行道路上，精准预判周围车辆与行人动向，实现平稳穿行；面对人车混杂的大型路口，其决策表现出了接近人类驾驶员的果断性与适应性。这些测试结果充分证明了该方案在实际应用中的可靠性和稳定性。

该方案将搭载于东风汽车旗下多款车型，为其智能驾驶系统的迭代提供了可进化的技术基础。双方的合作进一步扩展至舱驾一体融合与高阶智驾平台开发，为后续面向L3及以上级别的功能落地进行技术储备，为未来智驾技术的升级和发展奠定了坚实基础。

商汤绝影自2022年起在AI与汽车产业融合方面取得了显著成就。发布端到端智驾模型UniAD，并荣获CVPR 2023最佳论文奖；其开悟智能驾驶世界模型也在全球领先。此次与东风汽车的合作，是双方在顶尖AI技术和量产研发能力上的深度融合。旨在提升东风汽车多款车型的智驾体验，构建可持续进化的技术基础。

该生成式智驾方案赋予车辆“超级大脑”和自主博弈能力，使系统能够实时优化决策过程，适应复杂交通环境并持续进化。“强化学习 + 开悟智驾世界模型”的组合，让智驾系统不仅能应对武汉这样路况复杂的“魔鬼试炼场”，还能通过不断学习用户的驾驶习惯来优化自身的决策逻辑，成为真正的“可信赖共驾者”。这种高度拟人化的设计不仅提升了安全性与舒适性，也预示着未来智能汽车将更加以人为本，迈向新的出行时代。