1月20日，在低空经济加速崛起的背景下，广汽集团旗下低空出行科技品牌高域科技（GOVY）宣布，其首款量产型多旋翼电动垂直起降飞行汽车（eVTOL）GOVY AirCab已斩获超2000架意向订单，累计金额突破33亿元，标志着我国自主研发的飞行汽车正式迈入商业化落地关键阶段。

据广汽高域官方披露，GOVY AirCab自2025年6月香港首发以来，凭借其创新设计、技术优势及高性价比，迅速引发行业关注。首发当日即收获近1000架意向订单，至2026年1月订单量已突破2000架，覆盖观光旅游、短途通勤、应急救援等多场景需求。该机型官方指导价锁定在168万元以内，较行业同类产品200万至300万元的定价区间显著降低，成本优势源于广汽成熟的新能源汽车供应链及技术复用能力。

GOVY AirCab采用多旋翼构型，机身碳纤维复合材料占比超90%，减轻重量的同时提升飞行效率与机身强度。其技术创新包括：

多重安全设计：涵盖动力、能源、飞行控制及通信系统，配备智能低空避障功能，可实时感知复杂环境中的障碍物；

快速补能技术：支持25分钟快速充电，显著缩短运营等待时间；

适航认证进展：已完成3000架次试验试飞，通过阶段性安全验证，目前正进入民航局适航审查“深水区”，预计2026年底取得型号合格证（TC）和生产许可证（PC）。

广汽高域位于广州的低空产业装备智造园已启动试生产，首条生产线涵盖总装、部装、复材制造及涂装等车间，年产能规划达千架级。根据规划，GOVY AirCab将于2025年底启动空地联运示范运行，2026年底量产交付后，首批机型将优先投入粤港澳大湾区、长三角等低空经济试点区域运营。

低空经济正成为全球产业竞争新赛道。我国《车路云一体化智能路侧基础设施分级技术要求》预计于2026年上半年发布，统一基础设施标准将加速飞行汽车应用场景落地。与此同时，广汽高域于2025年11月完成2亿元Pre-A轮融资，年内累计融资达5亿元，资金将用于产品研发、产线建设及适航认证。

尽管商业化进程提速，飞行汽车仍面临空域管理、起降基建、法规完善等挑战。广汽高域提出，力争2027年成为低空载人飞行应用起步之年，通过“汽车产业链生态+航空级技术研发”双优势，推动飞行汽车从高端消费向大众市场渗透。