行业资讯
吉利全域AI 2.0发布 Eva智能体、千里浩瀚G-ASD全面进化
2026-01-06
作者:小Q

拉斯维加斯当地时间1月5日,吉利汽车集团宣布基于其首发的WAM世界行为模型,吉利全域AI技术体系顺利进化到了2.0时代,实现了AI技术在整车各域的跨域融合,让汽车智能首次拥有了持续进化的“世界观”和“判断力”。在全域AI 2.0加持下,吉利推出的Eva超拟人情感智能体,正快速进化为超拟人、超智能、超好用的整车智能中枢。同时,吉利还发布了千里浩瀚辅助驾驶系统的英文品牌及软件版本名称——千里浩瀚G-ASD,代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案,旨在为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。

此外,吉利还携极氪9X、极氪009光辉(典藏版)、吉利银河M9等最新电动汽车,以及神盾金砖电池、Flyme Auto智能座舱系统等吉利“全域AI”技术体系成果,亮相2026国际消费电子展(2026 CES),全面展现中国汽车领军品牌的科技魅力。

图1

全域AI 2.0基于WAM模型实现跨域融合,Eva加速进化为整车智能中枢

在2025年CES展会区间,吉利发布了智能汽车行业首个全域AI技术体系,并将AI科技深度融入智能汽车的架构、动力、底盘、座舱、辅助驾驶等全链路。为了让智驾域、座舱域、底盘域等各个域之间充分实现跨域融合,吉利今年发布了具备自我反思与进化能力的世界行为模型——WAM(World Action Model),构建统一的“整车大脑”。

WAM采用了分层设计,上层利用MLLM(多模态模型)进行宏观任务的规划,下层集成动作专家(Action Expert)和世界模型(World Model)进行精细的推演和决策,并引入人类在环(Human-in-the-loop)的价值函数体系(Value Function),实现了从“理解-规划”到“预演-判断-修正”的完整智能闭环,让汽车智能首次拥有持续进化的“世界观”和“判断力”。

基于WAM模型强大的内核,吉利全域AI技术体系顺利进阶到了2.0时代。相较于全域AI 1.0,全域AI 2.0实现“智能体化”和“引擎化”两个根本性的突破。在“智能体化”突破上,吉利首次设计并实现的“1+2+N”全域多智能体协同框架,使不同域的智能体能够进行对话、协商和协作,用户一个简单的自然语言指令,即可触发多个智能体间一系列复杂的任务分解、资源调度和协同执行。“引擎化”则意味着全域AI 2.0将感知、认知、记忆、决策等最基础的AI能力,从各个域中提炼出来,打磨成一系列如“全域感知引擎”、“全域记忆引擎”高效、稳定、可被全域任意智能体随时调用的“公共技术引擎”。

“智能体化”和“引擎化”使全域AI 2.0完成的架构层面的迭代,成为一套更标准、更平台、更协调的技术架构,将带来更高的含模量、更自主的体验和更协同的产品。吉利也将构建起面向全域,而不仅服务于智驾的世界模型,将使车辆对距离、速度、物体行为、社会常识的理解保持一致,赋予汽车统一的“世界观”和“常识库”。

全域AI 2.0的赋能下,吉利推出的Eva超拟人智能体,将加速进化为具有记忆与推演能力的感知-决策-执行中枢,标志着车载智能体从“功能模块”正式进化为“整车智能中枢”。

全面升级的端到端语音大模型、动态记忆技术以及迎来革新的交互界面,将使Eva拥有高情商、具备常识的类人对话能力,完成从“通用AI”到“个人AI”的跨越,“超拟人”的交互“人格”更接近真人。同时,Eva将拥有颠覆性的“超智能”AI自主决策能力,能够理解并执行复杂、模糊的出行需求,自主完成从规划、到执行的完整链条,成为强大的“AI自主出行智能体”,并实现服务标准化。此外,AI自主执行带来的体验革命,能够实现“舱驾协同”的深度融合,Eva可执行完整的出行任务,更成为连接万物的 “生态智能体”,给用户带来“超好用”的出行体验。

图2

千里浩瀚G-ASD英文名发布,带来全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶

全域AI 2.0带来的能力跃阶,不仅仅体现在智能座舱领域,也呈现在技术集中度更高、更复杂、更硬核的辅助驾驶领域。在全域AI 2.0的布局中,吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统得到全面升级,以超高含模量、超大数据集、超强硬件平台三大技术特点,构筑起行业领先的“技术护城河”。

活动期间,吉利公布了千里浩瀚辅助驾驶系统的全新英文品牌名:G-ASD(即Geely Afari Smart Driving),其作为千里浩瀚整体解决方案的英文名及软件版本命名,代表着吉利与千里智驾联合研发的高含模量智能辅助驾驶解决方案,旨在为吉利体系下的用户提供同等级下最优质的体验。

图3

千里浩瀚G-ASD采用行业领先的Smart AI Agent架构,完整应用了WAM世界行为模型,是全球范围内“含模量”最高、技术最前沿的辅助驾驶系统之一。在阶跃星辰通用AI大模型的加持下,云端多模态大模型+世界模型参数达1000亿级别,显著提升环境感知和推理能力。同时,千里浩瀚G-ASD还将模型范式全面升级为生成式范式,落地多模态Diffusion技术,并融入国宾级司机的驾驶行为数据,全面提升辅助驾驶的拟人性、安全性、舒适性和通行效率。

图4

千里浩瀚G-ASD拥有的“超大数据集”。不仅拥有吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶和累计百亿智驾历程,行业领先的2500万clips模型数据片段,还具备行业第一的百万车辆事故安全数据。在全生命周期数据闭环系统下,“数据飞轮”将持续迭代进化,辅助驾驶系统“越开越聪明”。

图5

此外,千里浩瀚G-ASD配备了行业领先的感知硬件。千里浩瀚各层级方案均有同级领先的芯片算力带宽,例如千里浩瀚H7采用Thor芯片及双Orin芯片,现售车型配备激光雷达及多达31颗感知元器件;千里浩瀚H9更采用两颗Thor芯片,带来1400TOPS的同级最高算力,标配5颗激光雷达,实现3重360°全维覆盖。

受益于吉利全域AI技术体系,千里浩瀚G-ASD拥有最强工程落地能力,产品能力覆盖L2辅助驾驶、L3自动驾驶、L4无人驾驶,最终实现智慧生命体愿景。目前,千里浩瀚G-ASD首版本已在极氪、领克多款车型上搭载。在法规允许的条件下,吉利还将于今年推送高速L3和低速L4功能,并实现Robotaxi运营。

在全域AI 1.0技术体系赋能下,吉利汽车集团2025年销量突破302万辆,其中新能源销量近169万辆,同比增长90%,均创历史新高。2026年,在全域AI 2.0的全面助推下,吉利推出约10款全新车型,冲刺345万辆的全年销量目标,并将中国车企智能电动化的创新成果与全球产业链深度融合,持续为全球用户创造超越期待的出行体验,加速向“全球智能汽车引领者”的目标阔步迈进。

热门内容
  • 售价9.98万-13.98万元 iCAR V23成都首批车主正式交付
    2025年1月5日,备受瞩目的iCAR V23在成都区域正式亮相上市,并同步举办了隆重的区域交付仪式。此次活动吸引了来自成都的10位V23新车主,共同见证这一定义风格越野新品类的全新诞生作为iCAR品
  • 搭载倍耐力轮胎 小米SU7 Ultra赛道版刷新纽博格林电动车圈速纪录
    2025年,10月15日——作为小米首款车型SU7的高性能版本,全新小米SU7 Ultra已配备来自倍耐力的全新P Zero与P Zero Trofeo RS轮胎。倍耐力为小米定制了两款规格的P Ze
  • 双十二美好不等待|荣威M7 DMH让全家出行的美好即刻启程
    今年底带娃返乡、全家出游,有台靠谱的车太重要了!荣威M7 DMH 2050km续航让你不用在高速上排队补能,全景沙发躺椅能让长辈孩子舒舒服服到家。现在趁双十二赶紧拿下,M7在12月14日24:00前锁
  • 补贴后19.48万起 比亚迪汉L新增双车色并实现“车位到车位”领航辅助
    在近日开幕的第二十三届广州国际车展上,比亚迪正式亮相了旗舰轿车汉L的全新车色,并宣布推出包含“车位到车位”领航辅助等功能的OTA升级。汉L EV共推出3款配置,补贴后售价20.48万-26.48万元;
  • 乾崑生态 共赴热爱 华为乾崑智驾与座舱双双迈入L3时代
    11月20日,华为乾崑智能汽车解决方案在广州举行以“乾崑生态 共赴热爱”为主题的乾崑生态大会,宣布华为乾崑智驾合作车型已在多城开启高速L3内测,并将与生态伙伴协作展开停车缴费、自动充电、洗车养车等生态
  • 2025美国大奖赛前瞻 跳档轮胎配方,开启得克萨斯州牛仔之旅
    F1将再次来到美国,本周末的比赛登陆得克萨斯州的奥斯汀。美洲赛道,于2012年首次登上赛历,今年这站比赛中车队拿到的三款配方轮胎特别之处是硬胎和中性胎、软胎之间有跳档。这将成为一次有趣的尝试——在这条
  • “金九银十” 车市冲刺进行时,比亚迪、上汽破 300 万辆 最新销量目标完成率超71%领跑行业
    随着 2025 年车市 “金九银十” 销售旺季的全面推进,国内汽车市场正式迈入全年销量目标冲刺的关键阶段。据汽车行业协会综合数据显示,今年前三季度中国汽车行业整体延续稳中向好态势,新能源汽车渗透率持续
  • 比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线 巴西总统卢拉成为车主
    巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线,标志着比亚迪全球化迈入全新阶段,也在南美大陆刻下了中国车企的新高度。巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中
  • 比亚迪连续四季度力压特斯拉 全球电动车格局加速重塑
    2025年第三季度,比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报,比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆,而特斯拉交付量为497099辆,比亚迪单季度领先8542
  • 2025新加坡大奖赛正赛 拉塞尔获胜迈凯伦赢得年度制造商冠军
    乔治·拉塞尔赢得大奖赛胜利,迈凯伦锁定了年度制造商冠军。这是新加坡大奖赛的最大关注点。梅赛德斯车手将前一天的杆位无悬念地转化成胜利。这场比赛中,他从起步第一个弯角开始领跑,仅在进站时短暂交出领先位置。