12月22日，有关“保时捷中国自建充电网络将于2026年3月1日停运”的报道引发市场关注。保时捷中国今日正式回应，此次调整仅涉及旗下“尊享充电”场景，全国范围内超200座尊享充电站将逐步退出运营，而经销商店内充电站、目的地充电站及接入保时捷充电地图的第三方品牌充电站等其余服务场景将保持正常运营。
保时捷中国表示，此次调整源于对用户充电习惯与设施使用效率的深度分析。依托实时数据监测，品牌发现不同场景下用户需求存在显著差异：尊享充电站虽提供高端专属服务，但覆盖范围有限且使用频次集中于特定时段；而第三方合作充电网络凭借更广泛的布局与更高的利用率，已成为用户日常充电的主力选择。基于此，保时捷决定以更务实的态度优化充电服务体系，将资源向开放生态倾斜，通过整合优质第三方资源，构建覆盖更广、选择更多、效率更高的充电网络。
公开信息显示，此次停运的尊享充电站覆盖国内主要一二线城市及重点交通枢纽，曾为保时捷电动车主提供专属充电体验。针对受影响用户，保时捷中国强调，将通过以下措施确保服务无缝衔接：
现有设施持续运营至2026年3月，为用户预留充足过渡期；
强化第三方合作网络：接入超过60万根公共充电桩，覆盖高速服务区、城市核心商圈等高频场景；
专属服务延续：通过保时捷APP提供充电预约、支付结算及24小时客服支持，确保用户体验不降级。
保时捷中国重申，对中国市场及电动化转型的长期承诺不变。面对中国新能源市场的快速发展，品牌正加速推进纯电产品矩阵扩容，包括即将发布的全新纯电动Cayenne。同时，保时捷将持续投入充电技术研发，例如提升高功率充电兼容性、优化充电地图导航算法等，以技术驱动服务升级。
