12月9日，莲花汽车在其武汉智能工厂举办新车品鉴会，旗下全新战略车型莲花For Me正式亮相。作为莲花跑车首款基于超混架构打造的PHEV产品，For Me以“悦己”为核心理念，瞄准高端性能SUV市场，凭借“超混架构、超稳操控、超跑设计”三大核心优势，以及“3大全球第一+3大百万标配”的硬核配置，成为2026年最受期待的新能源车型之一。

For Me定位为“全时全域”驾控自由的高端超混SUV，其最大亮点在于兼容纯电、混动、增程、发动机直驱四种动力模式，成为全球首款覆盖所有主流新能源动力形式的车型。这一突破得益于莲花自主研发的路遥黄金双900平台，该平台不仅支持900马力综合输出，更搭载最高900V高压电气架构，实现充电5分钟续航200公里的极速补能体验。

在驾控性能上，For Me以“F1操控大师五件套”与莲花独创驾控圣经AI系统为核心，通过主动稳定杆、6活塞卡钳、120公斤净下压力空力套件等百万级配置，将操控稳定性推向新高度。其中，百万内唯一标配主动稳定杆可实时调节车身姿态，确保高速过弯零侧倾；百万内唯一标配6活塞卡钳提供36米级制动距离；百万内唯一120公斤净下压力空力套件则让车辆在200km/h时速下仍稳如磐石。

此外，For Me搭载莲花行云超稳底盘，通过双腔空气悬架与CDC连续阻尼控制，实现“魔毯”般平顺体验，无论城市道路还是非铺装路面，均能从容应对。

设计层面，For Me延续莲花品牌“性能美学”传统，以超跑级低风阻造型与SUV功能性完美融合。流线型车身搭配主动式进气格栅，风阻系数低至0.25Cd；悬浮式车顶与无框车门设计彰显运动气质，而22英寸锻造轮毂与碳纤维饰件则进一步强化视觉冲击力。内饰方面，For Me采用环抱式智能座舱，配备AR-HUD抬头显示与15.6英寸超清中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，支持5G互联与L3级智能驾驶辅助功能。

据悉，莲花For Me已登陆工信部新车目录，预计将于2026年3月底正式上市。冯擎峰表示：“For Me不仅是莲花品牌电动化转型的里程碑，更将以‘技术下放’策略重新定义百万级性能SUV的价值标准。我们的目标是让更多消费者以亲民价格，享受超跑级的驾控乐趣。”