10月24日，Unity中国与零跑汽车正式签署战略合作协议，宣布将深度整合双方技术优势，联合打造下一代智能座舱的沉浸式交互体验，推动车载场景智能化升级。此次合作标志着中国智能电动汽车产业在3D交互技术与多模态融合领域迈出关键一步。

强强联合：技术赋能，定义智能座舱新标准

根据协议，Unity中国与零跑汽车将围绕智能座舱的底层技术创新展开长期合作，聚焦感知、理解、预判三大核心能力，通过Unity引擎的实时3D渲染能力、AI大模型的语义理解能力，以及生物传感器的实时数据采集能力，实现跨域技术融合。双方计划将交互逻辑深度嵌入车载场景，构建“所见即所得”的沉浸式人机交互界面（HMI），为用户提供更自然、更智能的座舱体验。

零跑汽车创始人、董事长朱江明表示：“零跑始终以‘全域自研’为战略核心，致力于通过技术创新重新定义出行体验。此次与Unity中国的合作，将进一步强化我们在智能座舱领域的技术壁垒，推动零跑从‘功能交付’向‘场景服务’跃迁。”

Unity中国总裁兼CEO张俊波则强调：“Unity的实时3D技术已渗透至全球70%的智能座舱开发中。通过与零跑的深度合作，我们将加速技术落地，让3D交互从‘炫技’走向‘实用’，真正服务于用户的出行需求。”

技术突破：URAS架构引领3D HMI革新

目前，零跑汽车多款畅销车型（如C10、C16）已搭载由Unity驱动的3D HMI系统，其流畅的视觉效果与动态交互设计广受用户好评。面向未来，双方将基于团结引擎车机版的URAS（Unity Render As Service）统一渲染架构，进一步优化3D HMI的开发效率与渲染性能。

URAS架构突破了传统UAAL（Unity As A Library）模式的全屏嵌入限制，通过后台统一渲染管线，将分散于多个应用进程的渲染任务集中处理，显著降低系统资源占用，提升多任务并行能力。例如，在导航、娱乐、车辆状态监测等复杂场景中，URAS可实现无缝切换与动态渲染，确保界面流畅度与视觉一致性。此外，其App View技术架构支持第三方应用快速接入，为开发者提供标准化开发环境，加速生态共建。

零跑汽车近期发布的交付数据显示，2025年前9个月累计交付量达39.6万辆，稳居中国造车新势力榜首。其中，C系列车型凭借高性价比与智能化配置成为销量主力，而Unity 3D HMI的搭载更成为其差异化竞争的关键标签。