10月8日，中国电动汽车领军企业比亚迪今日在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯正式发布三款新能源车型，标志着其正式登陆阿根廷乘用车市场，并以此为支点进一步深化南美战略布局。此次入局恰逢阿根廷推出电动汽车进口关税减免政策，为比亚迪等中国车企提供了关键市场机遇。

政策红利驱动，三款车型低价入市

根据阿根廷政府最新政策，2026年前该国将允许至多5万辆电动汽车及混合动力汽车免关税进口。比亚迪此次推出的元Pro纯电动SUV、宋Pro插电式混合动力SUV及海豚Mini纯电动车，税前出厂价均低于1.6万美元，显著低于同类进口车型。这一价格策略直接受益于阿根廷对非南方共同市场（Mercosur）成员国进口电动车的临时关税豁免——通常情况下，此类车辆需缴纳35%的关税。

比亚迪阿根廷区总经理Stephen Deng在发布会上表示：“阿根廷政府的新政为行业带来了重大机遇。我们看好本地市场对清洁能源交通的巨大潜力，并将依托政策支持，持续推动电动化转型。”据其透露，比亚迪已获得约7,800辆的免税进口配额，首批车型将通过本地经销商网络快速铺开。

南美市场扩张再进一步

阿根廷政府的政策目标明确：到2026年1月底，该国电动汽车及混合动力汽车进口量预计达4万辆。这一规划与比亚迪的全球化战略高度契合。近年来，比亚迪已在巴西、智利、哥伦比亚等南美国家建立生产基地或销售网络，而阿根廷市场的突破将进一步完善其区域布局。

当地经销商指出，低成本优势使中国车企在阿根廷市场具备显著竞争力。JATO Dynamics分析师Felipe Munoz认为：“随着政策落地，阿根廷电动汽车需求将迎来爆发式增长。比亚迪等品牌凭借性价比和技术积累，有望快速占据市场份额。”

全球竞争加剧，比亚迪面临新挑战

尽管比亚迪在南美市场扩张势头强劲，但其全球业务正面临多重压力。最新财报显示，2025年第三季度比亚迪汽车销量出现自2020年以来的首次下滑，主要受国内市场需求波动及欧洲市场贸易壁垒影响。与此同时，吉利汽车、零跑汽车等中国同行正通过技术迭代和价格战加剧竞争。

Stephen Deng承认挑战存在，但强调比亚迪的长期信心：“阿根廷市场是我们全球版图的重要拼图。我们将通过本地化合作、充电设施共建等方式，构建可持续的电动出行生态。”据悉，比亚迪计划未来在阿根廷投资建设零部件工厂，以降低物流成本并提升供应链韧性。