9月23日，广汽丰田旗下四款全球车型——2026款汉兰达、2026款锋兰达、2026款凯美瑞和2026款赛那同时改款上市。通过“入门即高配、增配不增价”的核心策略，四款车型以颠覆性定价与越级配置，重新定义中高端市场价值标准，展现广汽丰田加速向“科技普惠型车企”转型的雄心。

赛那：打破级别壁垒，26.98万起享“全员VIP”体验

作为高端MPV标杆，2026款赛那以“豪华不分级别”为核心理念，实现全系价值跃升：

入门版（26.98万元）：首次标配航空级零重力座椅（带8向电动调节+腿托）、12.3英寸全液晶仪表盘及T-Pilot 3.0智驾系统（含L2+级全速域自适应巡航、自动泊车等功能），配置水平直逼竞品中配车型；

四驱臻享版（33.98万元）：全球首搭E-FOUR电子四驱系统，配合双层隔音玻璃与ANC主动降噪，打造“静谧+全地形”豪华体验，同时配备后排16英寸吸顶屏、JBL 12扬声器音响等越级配置。

广汽丰田总经理藤原宽行表示：“赛那的升级不是简单的配置堆砌，而是让每个座位都享受同等尊贵感，真正实现‘豪华无差别’。”

凯美瑞：运动与智能双进化，15.88万起撬动年轻市场

面对合资B级车价格下探趋势，2026款凯美瑞以“增配不增价”策略强化竞争力：

运动Lite版（15.88万元）：新增双色车身、19英寸轮毂及运动化底盘调校，搭载高通骁龙8155芯片与华为HiCar互联系统，支持5G网络与OTA升级，智能化水平对标新势力；

全系标配：TSS 3.0智行安全套装（含预碰撞安全、车道偏离警示等）、全景天窗、无线充电及智能语音交互，入门版即满足年轻用户对科技与个性的双重需求。

业内人士分析，凯美瑞此次将起售价拉低至15万元区间，将直接冲击大众速腾、本田思域等A+级市场，形成“降维打击”。

汉兰达：入门即超配，21.98万重塑大七座SUV价值标杆

2026款汉兰达以“超配入门”策略颠覆传统认知：

入门版（21.98万元）：标配2+3+2七座布局、电动尾门、三区独立空调及丰田Safety Sense 2.5系统（含全速域自适应巡航、车道居中保持等），配置水平较老款中配车型提升30%；

高配车型：新增四驱版可选，搭载2.5L双擎混动系统，综合油耗低至5.3L/100km，并配备HUD抬头显示、流媒体后视镜等豪华配置。

乘联会秘书长崔东树指出：“汉兰达此次将七座SUV入门价下探至22万元以内，配合混动技术优势，有望进一步巩固其中大型SUV市场统治地位。”

锋兰达：10.28万起“满配出道”，重新定义入门级SUV

作为广汽丰田最年轻的全球车型，2026款锋兰达以“入门即满配”策略冲击10万元级市场：

起步版（10.28万元）：全系标配L2级驾驶辅助（含自适应巡航、车道保持）、全景影像、10.25英寸中控屏及皮质座椅，配置水平媲美竞品中配车型；

动力升级：新增1.5T涡轮增压发动机选项，最大功率169马力，匹配CVT变速箱，兼顾动力与燃油经济性。

广汽丰田执行副总经理文大力表示：“锋兰达的升级证明，高价值不等于高价格，我们要让年轻用户用紧凑型车的预算，享受中型车的配置。”

战略深意：以“价值普惠”应对行业变革

此次四款车型的集体焕新，折射出广汽丰田应对中国车市“内卷”的破局之道：

技术下放：将原本高配车型专属的智驾、混动技术普及至入门版，提升产品性价比；

精准定价：通过成本控制与供应链优化，实现“加量不加价”，甚至“降价增配”；

用户思维：针对不同细分市场需求，推出运动版、四驱版等差异化配置，扩大用户覆盖面。