9月17日，荣威M7 DMH正式上市。此次荣威M7 DMH共推出3款车型，凭借极具吸引力的价格策略和卓越的产品实力，瞬间成为中型轿车市场的焦点。

限时美好价，诚意满溢惠用户

在价格方面，荣威M7 DMH展现出了十足的诚意。在预售价的基础上，叠加无门槛置换金和双倍膨胀金后，给出了限时美好价8.58 - 10.28万元。这一价格区间在同级别中型轿车市场中极具竞争力，大大降低了消费者购买高品质中型混动轿车的门槛。无门槛置换金让消费者在换车时无需担心旧车残值问题，轻松实现升级换代；双倍膨胀金则进一步放大了消费者的购车优惠，让每一分钱都花得物超所值。如此丰厚的优惠政策和亲民的价格，无疑将吸引众多消费者的关注和青睐。

全球设计大师操刀，颜值与气质并存

荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后倾力打造的首款量产作品。约瑟夫·卡班先生在国际汽车设计领域享有盛誉，他拥有独特的设计理念和丰富的设计经验，曾主导过多款知名豪华车型的设计工作。

在荣威M7 DMH的设计上，约瑟夫·卡班先生将东方美学与现代科技完美融合。车身线条流畅优雅，勾勒出动感十足的轮廓，既展现出中型轿车的大气稳重，又不失时尚灵动的气息。前脸采用了荣威家族式的设计语言，独特的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，彰显出车辆的个性与自信。车身侧面，修长的腰线贯穿始终，配合大尺寸的轮毂，进一步增强了车辆的运动感。车尾部分，简洁而富有层次感的设计，搭配独特的尾灯造型，在点亮后具有极高的辨识度，为整车增添了一份科技感和时尚感。

DMH 6.0超级混动系统，动力与节能兼得

作为一款混动车型，荣威M7 DMH的动力系统是其一大亮点。它搭载了DMH 6.0超级混动系统，这一系统是上汽在混动技术领域的最新成果，集成了先进的发动机技术、高效的电机技术和智能的能量管理系统。

DMH 6.0超级混动系统能够根据不同的驾驶工况自动切换动力模式，实现动力与节能的最佳平衡。在城市拥堵路况下，车辆可以以纯电模式行驶，零排放、低噪音，为用户带来安静舒适的驾乘体验，同时有效降低油耗和使用成本。在高速巡航或急加速时，发动机和电机协同工作，提供强劲的动力输出，让车辆轻松应对各种路况。此外，该系统还具备高效的能量回收功能，能够将车辆制动和滑行时的能量转化为电能储存起来，进一步提高能源利用效率。

中型轿车定位，满足多元出行需求

荣威M7 DMH定位中型轿车，拥有宽敞舒适的内部空间。其车身尺寸经过精心设计，为乘客提供了充裕的头部和腿部空间，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能享受到舒适的乘坐体验。同时，车辆还配备了丰富的舒适性配置，如高品质的座椅、自动空调、智能互联系统等，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性。

在安全性能方面，荣威M7 DMH也毫不逊色。它采用了一系列先进的安全技术，如高强度车身结构、多个安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，为乘客提供全方位的安全保障。此外，车辆还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，能够有效减轻驾驶者的疲劳，提高行车安全性。