9月10日，为进一步净化汽车行业网络舆论生态，维护公平有序的市场竞争环境，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局等六部门今日联合印发通知，正式启动为期三个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。此次行动将重点打击非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等行为，剑指行业长期存在的“流量操纵”“高管互撕”等乱象，助力产业高质量发展。

整治行动剑指四大核心问题

根据通知，本次专项整治将聚焦以下四类突出问题：

虚假信息引流：严厉打击通过伪造图片、视频、数据等手段进行不实宣传，或利用技术手段伪造用户评价、销量数据等行为；

评测账号失范：整治操纵评测类账号进行“收钱测评”“对比抹黑”等不规范操作，以及未经科学验证的“断章取义式”测评；

高管恶意引战：禁止企业高管通过公开言论“拉踩”竞争对手、制造舆论对立，或利用个人影响力操纵市场情绪；

非法牟利链条：深挖网络水军、黑公关等灰色产业链，打击以“有偿删帖”“负面压制”为目的的非法经营行为。

多部门协同，构建全链条监管体系

此次行动由六部门联合推进，形成跨领域监管合力：

工信部将依托技术手段监测虚假信息传播路径，对违规平台及账号采取限制流量、下架内容等措施；

网信办重点清理恶意炒作、煽动对立的网络账号，并依法处置违规自媒体和MCN机构；

市场监管总局将对涉嫌虚假宣传、商业诋毁的企业及个人立案调查，情节严重者将纳入失信名单；

公安部、新闻出版署、广电总局则分别从网络犯罪打击、新闻采编规范、广告内容审核等维度协同发力。

行业反响：净化生态，护航创新

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，网络舆论场频现“流量战”“口水战”。部分企业为争夺市场份额，纵容或默许第三方机构通过虚假宣传、恶意抹黑等手段打压对手，不仅损害消费者权益，更阻碍行业技术迭代与品牌升级。

“此次整治行动直击行业痛点。”中国汽车工业协会副秘书长李杉表示，“规范的网络环境能减少企业非理性竞争投入，让资源更多流向研发与创新，最终惠及消费者。”

某新能源车企法务负责人透露，公司近年因网络虚假信息损失超亿元，整治行动将有效降低企业维权成本：“过去取证难、追责慢，现在多部门联动意味着违规成本大幅提高，企业能更专注于产品竞争。”

长效机制：从“短期严打”到“常态治理”

通知明确，专项行动结束后，六部门将建立汽车行业网络舆情常态化监测机制，定期公开典型案例，并推动《汽车行业网络信息内容生态治理指南》等标准制定。此外，行业自律组织也将完善黑名单共享制度，对违规企业及个人实施联合惩戒。

市场分析人士指出，随着中国汽车出口量跃居全球首位，规范网络舆论不仅是国内市场健康发展的需要，更是中国品牌参与国际竞争的“软实力”保障。“一个清朗的网络空间，将为中国汽车产业全球化战略提供更坚实的支撑。”