2025成都国际车展上，小鹏汽车展出刚刚发布的小鹏P7，新车以“星际几何2.0”设计语言为核心，车身尺寸为5017×1970×1427mm，轴距3008mm，定位中大型纯电轿跑。

前脸采用全球首发的一体式纯平发光LOGO，搭配1.4米光翼贯穿大灯，形成极具辨识度的未来感造型。侧面配备20英寸双色轮毂（可选21英寸）与隐藏式门把手，大溜背设计，兼顾时尚感与实用性。

尾部采用溜背线条，配备由220颗LED组成的流光尾灯，主动升降尾翼可随速调节，兼顾空气动力学性能与视觉效果。整体造型在简洁中融入未来科技元素，风阻系数低至0.201Cd。

座舱以“科技岛仪表台”为核心，配备87英寸追光全景抬头显示、15.6英寸三轴灵动屏（支持多角度调节）与运动仪表屏，搭载高通8295P芯片与VLM座舱全能管家，支持四音区交互与方言识别。座椅采用Nappa真皮与Dinamica超纤绒材质，主副驾具备通风、加热、按摩功能，主驾还配备分体腿托与主动侧翼。后排座椅提供120mm膝部空间与513mm长坐垫，搭配631L储物空间（二排放倒后可达1929L），满足家庭出行需求。

搭载全场景智能辅助驾驶系统（2颗 图灵芯片，2250TOPS算力），配备12摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达，支持城市/高速NGP、自动泊车等功能。

动力上提供后驱与四驱两种动力选择，后驱版车型电机最大功率270kW，峰值扭矩465N·m，CLTC续航最高820km，百公里电耗12.0kWh；四驱版车型前167kW+后270kW双电机组合，综合功率437kW，峰值扭矩695N·m，零百加速3.7秒，CLTC续航750km。

全系标配800V 5C超充技术，10分钟可补能525km（SOC 10%-80%），部分版本支持800V超充。底盘采用前双叉臂/后五连杆独立悬架，配备双腔空气弹簧与CDC智能阻尼，兼顾运动与舒适性。

编辑点评：小鹏P7以“全系Ultra”策略重新定义中高端纯电轿跑，其820km超长续航、800V 5C超充与2颗图灵AI芯片（2250TOPS算力）构成核心竞争优势。相比竞品，P7在本土化智能驾驶、豪华配置下放与空间表现上优势显著，尤其适合追求科技体验与驾驶乐趣平衡的用户。