行业资讯
2025西班牙大奖赛正赛 皮亚斯特里为迈凯伦车队缔造完美比赛周末
2025-06-04
作者:editor2

奥斯卡·皮亚斯特里赢得了西班牙大奖赛的胜利,为他自己和他效力的迈凯伦车队完成了一个相当完美的比赛周末。除了兰多·诺里斯在第一节自由练习中做出最快单圈,澳大利亚车手在之后的每一节中都占据了榜首位置,包括排位赛的全部三节。这是皮亚斯特里的第七场F1大奖赛胜利,本赛季的第五胜,也是他第二次完成包揽胜利、杆位和最快单圈的“帽子戏法”。截止这场胜利,迈凯伦车队目前已有196场大奖赛胜利,其中在西班牙大奖赛取得九胜。加之兰多·诺里斯拿到第二,帮助车队第52次包揽分站赛一二名。上一次迈凯伦车队在这条赛道包揽一二,要追溯到2000年,彼时米卡·哈基宁获得胜利,队友大卫·库特哈德名列第二。

夏尔·勒克莱尔第三名完赛,拿到自己职业生涯的第46个领奖台,也是他首次在这站比赛中登上领奖台。这是法拉利车队本赛季第三次领奖台完赛,在这站比赛中的第39次领奖台。

F1西班牙大奖赛——正赛

赛道之日

兰斯·斯托尔没有参加正赛,起步的19位车手中绝大部分选择了软胎起步:十位车手使用的是旧软胎,而八位车手则选择了新软胎,只有从维修区起步的红牛车手角田裕毅选择了中性胎起步。

比赛收官阶段出现的安全车,催生了绝大部分车手的额外一次进站,最终红牛车手们在先前三停策略的基础上,执行了第四停。这就意味着维斯塔潘不得不在他的第五个、也是最后一个赛段用了一套硬胎,从而在比赛的轮胎使用表上增添了一抹白色。

倍耐力赛车运动总监马里奥·伊索拉(Mario Isola)说:

“就轮胎使用而言,非常有趣的周日正赛。和去年这条赛道的情况一样,软胎被证明是最具竞争力的轮胎,甚至比2024年这里的比赛中更具竞争力。性能衰退方面,我们看到的数据非常符合我们从周五自由练习中获得的结论,性能衰退虽显著但可控。磨损也非常严重,但这并不令人意外,甚至在一些赛段中,左前轮已经濒临极限,这个位置的轮胎在这条赛道压力最大。

一些车手使用一套软胎完成超20圈的赛段,甚至当时是重载油情况,而其他一些车手则使用一套中性胎完成30圈以上的赛段。然后,也有红牛车队这样的变量存在,他们希望用三停让策略最大化,而从理论上这显然是更慢的战术。角田裕毅从维修区起步本就无后顾之忧,但维斯塔潘的赌博本可确保领奖台,甚至紧咬迈凯伦,然而收官阶段的安全车改变了局势——此前麦克斯始终以激进风格将赛车推向极限,但机会最终化为乌有。"

倍耐力将留在这条赛道,在周二和周三进行两天测试,这将对2026赛季工作非常重要。在这轮测试中,梅赛德斯、红牛车队和红牛二队将提供赛车和车手执行测试。周二,乔治·拉塞尔将驾驶梅赛德斯赛车,执行赛道测试,而伊萨克·哈贾尔和利安姆·劳森则都会驾驶红牛二队赛车。周三,驾驶梅赛德斯赛车的将是基米·安东内利,而角田裕毅将驾驶红牛赛车执行测试。”

二级方程式和三级方程式

二级方程式

在主赛中,阿维德·林德布拉德(Arvid Lindblad)将杆位转换为胜利。这位坎波斯车队车手率先冲线,身后是PREMA车队的塞巴斯蒂安·蒙托亚(Sebastian Montoya)和MP赛车队的理查德·费尔肖(Richard Verschoor)。这三位车手都是使用软胎起步,之后换上硬胎,这是赛前预期最高效的策略。第四名是DAMS Lucas Oil车队的杰克·克劳福德(Jak Crawford),曾将硬胎坚持至第22圈以期安全车,但安全车直至最后才出动,致使其无法发挥新软胎优势冲击领奖台。Rodin赛车队的亚历山大·邓恩(Alexander Dunne)第五名完赛,目前以87分的积分领跑车手积分榜,只领先费尔肖三分、领先林德布拉德八分。

F1西班牙大奖赛——进站

三级方程式

Trident车队的拉斐尔·卡马拉(Rafael Camara)在主赛中呈现了统治级的表现。这位法拉利车手学院的巴西车手,从杆位起步,很好地掌控了两次安全车之后的重新起步,最终领先两位法国车手赢得胜利,身后的两位法国车手依次是Van Amersfoort车队的西奥菲勒·奈尔(Theophile Nael)和MP赛车队的亚历山德罗·朱斯蒂(Alessandro Giusti)。在车手积分榜上,目前卡马拉以105分的积分,已经超越了坎波斯车队的保加利亚车手尼可拉·托洛夫(Nikola Tsolov),并且领先优势已有26分。第三名是MP赛车队的德国车手蒂姆·特拉姆尼茨(Tim Tramnitz),积分为70分。

热门内容
  • 回归“一个吉利”战略 吉利汽车与极氪签订合并协议
    7月15日,吉利控股集团宣布,旗下吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”,股票代码:0175.HK)与极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”,股票代码:NYSE:ZK)正式签署合并协议,吉利汽车将
  • 重磅!宁德时代全球首发千兆级固态电池产线!
    重磅!宁德时代全球首发千兆级固态电池产线!7月10日,宁德时代在福建基地正式启动全球首条固态电池千兆瓦时(GWh)规模化生产线! 这标志着新能源汽车行业迎来里程碑式突破——能量密度400Wh/kg、成
  • 特斯拉6月国内销量环比上涨59% 创下二季度单月最高国内销量
    据乘联会最新数据显示,特斯拉上海超级工厂第二季度交付量为19.1万辆,较一季度环比增长10.98%;其中6月国内销量为6.1万辆,环比上涨59%,同比上涨3.7%,创下二季度单月最高国内销量。2025
  • 仅两周时间 别克GL8陆尚大定突破10000+
    2025年5月6日,上汽通用别克官方宣布,旗下全新MPV车型——别克GL8陆尚自上市以来,仅用两周时间大定订单便突破10000单。为回馈消费者,官方同步推出“破万感恩”限时权益,进一步推动市场热度。这
  • 吉利汽车2024年全年销量超217万辆 新能源同比大增92%
    吉利汽车超额完成2024年全年销量目标,2025年再启新程!
  • 全球首搭云辇-M的腾势Z概念跑车亮相上海车展
    2025上海国际车展,腾势首款概念跑车——腾势Z震撼全球首秀,采用Pure Emotion“驭心流形·本真之境”全新设计理念,并将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇-M、全线控底盘、易三方等尖端
  • 限时先享指导价7.98万元-10.68万元 “2L级国民精品家轿”吉利银河L6 EM-i正式上市
    2月12日,吉利银河旗下A级电混轿车——吉利银河L6 EM-i正式上市。新车共推出五个版型,分别是60km启航版、60km探索版、140km远航版、140km探索+版、140km星舰版,限时先享指导价
  • 国补地补兜底补,帝豪新年加倍补,吉利第4代帝豪新年一口价4.89万元起
    国补地补兜底补,帝豪新年加倍补!为感恩回馈全球23国超396万用户的支持与信赖,吉利第4代帝豪于2025年1月9日—2月8日正式开启新年限时福利,新年一口价仅需4.89万元起。第4代帝豪秉持宽体低趴的
  • 胡润最具价值中国品牌:奇瑞排名跃升82位
    4月16日,胡润研究院发布《2024胡润品牌榜》,最具价值中国品牌300强中,奇瑞品牌价值增长163%,达250亿元,在全国排名第45位,首次跻身汽车制造行业前三,较去年排名上升82位。这一跃升不仅彰
  • 比亚迪海豹荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖
    近日,比亚迪海豹凭借卓越表现,荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。这一奖项由“日本年度风云车评选委员会”主办,旨在表彰年度最受关注的十款车型。这是中国汽车品牌首次获此殊荣,具有里程