11月25日，自动驾驶领域领军企业小马智行发布未经审计的2025年第三季度财报，一系列亮眼数据彰显其在自动驾驶商业化进程中的卓越成就，正式开启全新商业盈利周期，在自动驾驶赛道上加速领跑。
小马智行第七代Robotaxi成为本次财报最大亮点。以城市为单位，该车型已实现单车盈利转正，标志着公司Robotaxi业务正式步入盈利阶段。自11月起，第七代Robotaxi在北京、广州、深圳开启全无人驾驶商业化运营。在广州，基于11月1日至23日最近两周的日均运营数据，单台车日均订单量达到23单，成功实现单车盈利转正。小马智行CFO王皓俊表示，在一线城市广州实现Robotaxi单位经济模型（UE）转正，为后续大规模车辆投放和轻资产模式实践奠定坚实基础。
量产方面，小马智行进展迅猛。目前，公司Robotaxi车辆总数已达961辆，其中第七代Robotaxi有667辆。公司预计将提前实现年内超1000辆车队规模目标，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，达到3000辆以上。为推进大规模生产，小马智行不断加快与北汽、广汽、丰田合作的第七代Robotaxi家族车型量产进程。
财务业绩方面，小马智行2025年连续三个季度实现营收高速增长，Robotaxi板块表现尤为亮眼。一季度总营收1.02亿元人民币，二季度总营收1.54亿元人民币，三季度总营收创下1.81亿元人民币新高，且三季度总营收较去年同期大涨72%。其中，三季度Robotaxi业务实现收入4770万元人民币，较去年同比大涨89.5%，来自乘客车费收入同比激增超200%。
11月初，小马智行完成“美股 + 港股”双重主要上市，创下2025年全球自动驾驶行业最大规模IPO，为公司长期增长注入强大动力。除Robotaxi业务增长外，小马智行Robotruck、技术授权与应用两大业务也实现同比增长。2025年三季度，Robotruck业务收入7250万元人民币，技术授权与应用业务收入6100万元人民币。前不久，小马智行宣布将分别与三一重卡、东风柳汽开展第四代Robotruck车型研发，并于2026年量产并逐步投入运营，未来预期落地超1000辆规模。
