试车评测
传统大厂的反击 成都车展实拍奥迪E5 Sportback
2025-08-29
作者:editor2

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2025成都国际车展上,我们在上汽奥迪展台见到了这款传统大厂在新能源时代推出的产品:奥迪E5 Sportback。

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这款车以“Sportback”轿跑设计为核心,车身尺寸4870×1990×1460mm,轴距2950mm,定位中大型轿跑。前脸采用封闭式格栅,集成动态迎宾灯带(官方称“环形星钻光幕”),支持灯语交互与个性化定制。

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车侧配备隐藏式门把手与可选装的电子外后视镜,低风阻轮毂兼顾运动感与能效。

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尾部搭载环绕式尾灯组,激光雷达位于车顶。主动升降尾翼在高速行驶时可自动开启,提升空气动力学性能。

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座舱以“数字宇宙”为主题,配备四辐式平底方向盘(集成电容感应与加热功能)与怀挡式电子换挡机构。中控台采用悬浮式双层设计,配备大型环绕式中控屏。座椅采用一体式运动造型,Nappa真皮包裹,前排支持18向电动调节、加热/通风/按摩功能,后排配备独立空调控制与隐私玻璃。此外,车辆搭载Bose悦动音响系统(来源于预售权益),并支持车内氛围灯与香氛系统联动。

IMG_20250829_114259辅助驾驶方面,这款车搭载由奥迪与Momenta合作打造的基于飞轮大模型的智能驾驶方案,配备27个传感器(1激光雷达+11摄像头+12超声波雷达+3毫米波雷达),支持无图城市NOA、自动变道、记忆泊车等功能。车机系统搭载AUDI OS操作系统,融合高通骁龙8295芯片,支持华为Hicar、苹果CarPlay与OTA升级,并集成由豆包大模型赋能的AI语音助手(支持多轮对话与场景化指令)。特色功能包括“光影剧场”模式(通过氛围灯与屏幕联动模拟自然场景)、“智能温控”系统(根据乘客体温自动调节空调)。

IMG_20250829_114224动力上这款车采用前后双电机四驱布局,系统综合功率高达787马力(586kW),峰值扭矩800牛·米,零百加速仅需3.4秒。匹配100kWh的宁德时代CTP无模组电池,CLTC续航里程达773km,支持800V高压快充(10分钟补能370km)。底盘配备空气弹簧与CDC连续阻尼控制,支持自适应底盘调节与运动/舒适模式切换。

编辑点评:奥迪E5 Sportback以“轿跑造型+极致性能”为核心卖点,3.4秒破百的加速能力与800V快充技术显著提升竞争力,23.59万元的起售价在同级豪华品牌中颇具吸引力。其动态迎宾灯效与大尺寸屏幕等配置强化了科技豪华感,但后排头部空间因溜背设计略有妥协。适合追求个性与性能的年轻消费者,若对品牌溢价与智能化体验有较高要求,E5 Sportback是值得考虑的选择。

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