进入10月还在持币观望的消费者们，在经历了9月的“地毯式”宣传“轰炸”之后仍能丝毫不为其所动，则一定集理性与精明为一身。想要挑一款好车并不是那么容易的，需要经过仔细而严格的筛选、无比考验耐心的讨价还价及对自身能力及需要冷静而理性的思考之后，方能把买过车之后的“后悔值”降到最低。
刚刚过了“十一”大假，9月市场上各车型“成绩单”也公布出来了。精明的读者们，先看看9月份谁的成绩最好，然后再比较和下单——等到现在，绝不是白等的。
我们特别选取了竞争最为激烈的中级车、紧凑型车区间内的前三甲，以及备受消费者关注的其他一些热销车型进入我们的推荐榜单。希望这些真正以销量数据来说话的“人气选手”以及我们所看好的“实力选手”能够为你10月买车提供一定的参考。
中级车9月销量三甲
第一名：凯美瑞 16723辆
点评：地位与外观一样大气，领袖地位日趋稳固
背景介绍：凯美瑞出自名门丰田，其“源于佳美高于佳美”的理念，再加上合理的价格，且08款凯美瑞在安全设施上进行了提升，增加了前车门防撞杆和侧安全气囊、气帘等。在车辆安全性日益被消费者所重视的今天，凯美瑞能否凭借着08款的推出保持领先优势，还要看它在第四季度车市决战中的表现了。
第二名：雅阁 12466辆
点评：经典的魅力不容忽视
背景介绍：雅阁作为广州本田最热销的实力车型，在国际汽车市场称得上是先进，其外表俊美线条流畅，平坦的上边梁，低矮的车身，经典的三厢车厢，这一切都符合国内消费者对轿车的消费习惯。安全性也丝丝入扣，双安全气囊，车侧碰撞防护杆和前后安全带等，首次将赛车VTEC技术用于轿车，保证了在高速行驶时其动力的充沛。五连杆双叉后悬架在舒适的同时，尽可能地增加了车内空间。第八代雅阁不久之后将会上市，显然，退役前的雅阁完美地完成了自己的使命。
第三名：帕萨特领驭 10634辆
点评：品牌老而弥坚，以实力胜出
背景介绍：帕萨特领驭经典的造型与设计、德国车的一贯品质、先进的涡轮增压技术使这款车型长期盘踞在榜单的前列。能满足严格的欧IV排放法规要求，除继承原型车的基本特征外，还根据中国实际情况，进行了一些新的设计。
紧凑型车9月销量三甲
第一名：凯越 19462辆
点评：性价比+优质品牌的双剑合壁，独步江湖
背景介绍：凯越有着宽敞舒适的空间、充满现代感的造型、极其丰富的配置、充盈的动力以及合理的价格等优势，上海通用的造车品质加上其经销商强大的售后服务能力也让消费者绝对放心。
第二名：福克斯 13279辆
点评：操控及动力的不二之选，加上外观上佳，已是12万序列内的最大热门。
背景介绍：自1998年以来，福克斯已经获得100多个奖项，成为欧洲车坛的风云车型。2005年9月进入中国市场后，从三厢家庭版到两厢运动版再到2007款福特福克斯都沿袭了福特福克斯产品的三大卖点：精准驾驭、欧洲设计和德国工艺。精美的外型精准的驾驭操控性依旧是全新2007款福特福克斯凸显于同级车的最大亮点。
第三名：伊兰特 10803辆
点评：性价比之王，舒适小康之家的首选
背景介绍：伊兰特是韩国现代第六代车型的基础上，根据中国天气和路况稍略改正而来的，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。伊兰特不仅做工精细，还是紧凑型车种唯一配备侧气囊和前排座椅加热功能的车型，这让伊兰特在消费者心里加分不少。动力不错，行驶和操控都比较舒适，新款CVVT发动机动力有提升，油耗降低。伊兰特给人感觉不仅实用而且温馨人性化。
成都9月上牌量三甲
微型车
1 长安奥拓
2 哈飞路宝
3 奇瑞QQ
点评：这个排序非常具有成都特色。
小型车
1 波罗
2 乐风
3 标致206
点评：很明显的“新人当道”阵容。比较新且品牌优势明显的车在这个竞争激烈的序列中占了便宜。
紧凑型轿车
1 凯越
2 伊兰特
3 捷达
点评：捷达为“老三样”赢得了些许面子。
中型轿车
1 凯美瑞
2 雅阁
3 帕萨特领驭
点评：这是唯一与全国排序相同的区间。
大?轿车
1 宝马
2 雷克萨斯
3 奔驰
点评：需要说明的是，如果宝马销量中不加MINI的话，雷克萨斯是当中的冠军。
汽车厂家9月销量TOP10
1 上海通用 44741 辆
2 一汽大众 42523 辆
3 奇瑞汽车 38000 辆
4 广州本田 32322 辆
5 上海大众 30320 辆
6 一汽丰田 26567 辆
7 东风日产 24222 辆
8 长安福特 22054 辆
9 北京现代 20740 辆
10 神龙汽车 19155 辆
数据来源：全国乘用车联席会
